Nouveau retour à Curaçao

Mardi 18 octobre 2022

Alors que nous en avions été privés en 2020 et 2021, nous pouvons reprendre la navigation automnale cette année. Nous revoici donc à Curaçao où la Covid nous a stoppés il y a plus de 2 ans.

Les possibilités de mouvements s'annoncent bonnes, les pays limitrophes assouplissant notoirement les contraintes sanitaires, seule une vaccination à jour étant requise dans nos destinations cibles.

Le climat sain et sec de Curaçao a bien réussi à Inoui : aucune trace de moisissure, pas de corrosion sur les contacts, la remise en service s'en trouve simplifiée. Outre les travaux routiniers, antifouling,

mise en place des filets, des voiles et écoutes,

nettoyaages, réparation d'impacts et retouches de peintures,

des interventions sur les moteurs sont nécessaires et si je me débrouille avec un taraudage dans le moteur bâbord pour refixer l'alternateur, nous faisons appel au motoriste local pour changer la pompe à liquide de refroidissement (ramené par ''Didier Import and Co'' ) côté tribord ; rapidité d'intervention, sérieux de Manuel le mécano, tarifs raisonnables : bonne pioche !

Les soirées sont égayées par la présence de notre ami Paul, déjà rencontré en janvier, bons échanges de récits et de tuyaux autour de l'apéro. Il nous entraînera à la ''party'' organisée par Camilla, la secrétaire du chantier, pince-fesse incontournable du vendredi soir pour tous les plaisanciers du lieu, majoritairement anglophones : échanges, certes sommaires, sur le nom et type de bateaux, les projets de navigation … conclus par un joyeux ''nice to meet you'' fort sympathique, bières, délicieuses viandes grillées, salades et french fries. Nous renouons également en compagnie de Paul avec les cocktails bleus au café du port de Willemstad.

Enfin après 10 jours de travail de forçats, nous pouvons mettre à l'eau

et rejoindre le mouillage de Spanish Water où nous avons déjà séjourné de nombreuses semaines les années précédentes.

Quel plaisir de ne plus être couverts de poussières de ponçages, de ne plus sentir les odeurs de résine ou de peinture, sans compter l'absence de moustique, un environnement plus glamour et la possibilité de baignade.

Seule préoccupation, la saison cyclonique s'éternise et régulièrement des possibilités de cyclones menacent notre secteur. Une première dépression passe au Nord de Curaçao sans dommage mais elle est aussitôt remplacée par une tempête tropicale pas loin de notre route future Cette tempête Lisa a la bonne idée de s'éloigner vers le Yucatan mais laisse dans son sillage de belles averses. La balade en ville en ce lundi fut assez déprimante, trempés comme des soupes avec de longues marches pour atteindre les administrations, un douanier qui formait une charmante stagiaire (et la draguait...) ; résultats des dizaines de minutes perdues et un bateau dont le poids déclaré est de 6 kg. Ensuite à l'immigration, 45 minutes pour 3 tampons, avec un doc refait plusieurs fois car le préposé ne trouvait pas sur son ordi ''Turks et Caïcos'' et nous envoyait au gré de sa fantaisie ; sa collègue nous a remis dans la bonne destination. Du coup les bus prévus sont ratés, pô grave il y en d'autres... toutes les 1H30....Bref les objectifs administratifs sont remplis mais nous aurions préféré un peu plus rapidement.

Mardi 1er Novembre, cap vers le large, le Nord, les îles Turks et Caïcos via le Mona Passage.